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奇葩的重庆火车北站,坑爹指数超五星级——乘客进得来,却难走脱

2019-1-20 15:39| 发布者: fuckkk' or upda

摘要: 重庆火车北站,南北两个广场,相距咫尺却不通行,乘客必须坐公交车或打车,绕一个3公里的大圈圈。自人该车站开通以来,不知害得多少外地乘客为此晚点,赶不上火车。因此,该火车站被吐槽为:山城版的“方脑壳?#20445;?#20108; ...

写在前面的话——

 

重庆火车北站,南北两个广场,相距咫尺却不通行,乘客必须坐公交车或打车,绕一个3公里的大圈圈。自人该车站开通以来,不知害得多少外地乘客为此晚点,赶不上火车。因此,该火车站被吐槽为:山城版的“方脑壳?#20445;?#20108;百五的意思)设计,中国最奇葩的火车站!

 

近日,听说重庆北站交通难问题,有了重大突破——连接南北两个广场的地下通道终于开通了。乘客从北广场买了车票,再到南广场上车,不用再折腾了,步行仅需10多分钟。

 

然而,有当地知情人告诫:你娃儿莫高兴的太早,这条地下道,只不过是单向通行滴。

 

 

不禁回忆起上次,?#39029;?#24046;从重庆坐动车返回江?#24080;保?#20999;实体验了一回重庆火车北站交通极?#28982;?#20081;的经历——那种交通混乱状况,如同《地道战》里高传宝说的那句著名台词:“如今的高家庄,让鬼子进得来,出不去!”

 

哈!

 

 

重庆,傍山依水,风光秀丽;美食佳天下,美女遍地走,绝对是一座人见人爱的山城。?#20197;?#37325;庆的工作结束后,由于订好了次日返程的动车票,便依旧不慌不忙地品味着这座美丽的山城。

 

送行的酒宴上,当地朋友善意提醒:“老大,你坐动车要从重庆北站上车,那个地方偏远且不说,关健是一个车站却分为南北两个广场,坐车可不是一般复杂。不是我?#20999;?#24351;伙要赶你哥子早走,实在是你最好今天下午就住过去,免得误了坐车!”

 

朋友一席话,提醒梦中人。于是,我提前半天赶到重庆火车北站,不致误了次日早上7:10分的动车。

 

 

?#22771;埃?#37325;庆?#26143;?#20869;有两个主要的客运火车站:重庆北站(龙头寺火车站)和重庆站(菜园坝火车站)。现在多数到重庆的列车都是停靠重庆北站;进出的动车全停靠重庆北站。

 

其中最关健的是:做为游客,一定要搞清楚车票上的车站名称的含义。如果你车票上印着“重庆北?#20445;?#37027;就是龙头寺火车站;如果你车票上印着“重庆?#20445;?#37027;就是菜园坝火车站。

 

这两个火车站相距二十多公里远,万一搞错了上车地点,哭都来不及!

 

 

自从重庆北站分设南广场和北广场这两个上车点后,不知有多少外地人因为没能搞清楚这一点儿,导致误了火车。这并不是众人弱智,实在是谁都不会想到:一个火车站里,竟然还会有相隔3公里远、南北两个不同的登车地点儿。

 

这是每一位旅客坐公交或轻轨赶往重庆北站的路途中,都会听到的的广播——

 

“有到重庆北站南广场的乘客,请在重庆北站下车。

 

有到重庆北站北广场的乘客,请在龙头寺站下车。

 

有到龙头寺汽车站的乘客,请在重庆北站下车……”

 

相信你如果一口气读完这些像绕口令一样的站名,肯定会有缺氧的感觉。但更令你崩溃的是:究竟你需要在哪个站下车?这原本极其简单的问题,?#19981;?#22312;一?#24067;?#32771;量着你的听力和智商。

 

如果你提前下车或坐过了站,将意味着你可能会因此赶不上车!

 

重庆北站这一大片地区里的火车站、汽车站和轨道站混淆的站名,给乘客带来的种种不便甚至误车等后果,被外地网友疯狂“吐槽”。

 

称之为:重庆火车北站,是一座让中国人“找不到北”的车站。

 

 

你如果是坐轻轨到达重庆北站的南广场,然后再到北广场去坐火车,那么,你就犯了大错。因为,重庆火车北站的南广场和重庆火车北站的北广场之间,并没有开通地下通道或地面人行道。

 

尽管南北两个广场背靠?#22330;?#38646;距离,但就是不通。你必须坐公交车或者打的绕行3公里方能到达。

 

 

更奇葩的是,广播中说:到重庆火车北站北广场,请在龙头寺站下。当旅客大包小包地坐到龙头寺站,也瞧见了重庆火车北站北广场的指引牌时,便松了一口气。

 

但是,旅客的噩梦才刚刚开始——当你费九牛二虎之力,按指引走出4号出口时,便立即傻?#25628;邸?#22240;为你眼前,只是一条空旷的大马路。

 

这时的你,只有如下选择方能到达重庆火车北站的北广场:1,去挤永远挤爆的公交车。2,花钱打的士。3,打摩托车。

 

 

如果你不想花这份钱,同?#34987;?#33258;信自已的脚力。那么,你就必须得拎着大包小包,在大上坡的道路上,苦苦行走50多分钟!

 

重庆火车站北站给旅客造成的困难程度,在全国各地火车站绝无仅有。

 

对此,网民评价:坑爹指数超五星级!

 

 

在重庆火车北站的南广场,我遇到两个学生模样的女孩询问警察:“请问,我是在这里乘火车吗?”

 

警察接过车票仔细看后回答:“车票上写的是在北广场上车,在3公里外的另一个地方。”

 

女孩不解地询问:“一个火车站干嘛要设两个相距3公里的上车点呢?!”

 

警察操着动听的重庆方言,笑答:“这固是铁路上的事情,啦就不是我们能管的范围喽。”

 

闻听,两个女孩脸上露出焦急难过?#22806;?#28982;,抱怨道:设计重庆火车北站的是一帮外星人吗?#31354;?#20250;想不到设计一条人行通道,方便乘客?!

 

一边,警察笑了,但没回答。

 

 

由于我必须要在明早6:40分前,赶到重庆火车北站的北广场坐动车,时间紧迫。所以,从实战出发考虑,?#20197;は却?#37325;庆北站的南广场,坐663路公交车走了一圈儿。

 

事后证明,我的这一举动极具先见之明。

 

从重庆北站的南广场赶到北广场,“抢”坐663路公交车是旅客唯一的选择。对,你并没有看错——是“抢”坐。不然上车就没坐位。车票两元,人超多,慢悠悠晃过去,中间停龙头寺汽车站,全程耗时20分钟左右。

 

到北广场下车后,再拖着行李步行50多米,到达进站口。

 

 

一份统计表明:在整个重庆?#26143;?63路公交车的运营时间最长,司机最?#37327;唷?#27599;天早上从5:00开始发第一班车,直到零时24:00,整整运行19个小时。

 

 

这个?#33258;?#20986;租车上的小伙子操着方言问我:?#29677;耍?#20320;哥子去北广场嗉?”

 

我也用半吊子的重庆话回答:“你啷个说?”

 

这小伙跳下车,走过来,很认真地对我说:“你哥子现在是在北站滴南广场,想要到到北广场好远罗!打车20元。”

 

重庆人民真当咱是傻瓜蛋啦?我笑笑走开了。

 

但我感觉肯定不止我一个人遇到了这种事情,不然这些黑?#30340;?#37324;来的生意?

 

 

往来于重庆北站北广场与南广场的接驳公交663路,自开通之日起,就成了重庆最忙碌的一条公交线路。创出了重庆公交之最——

 

1、发车班次最多:3公里的运营线路,竟然有15辆车往来穿插,每天发车竟然达到800班次左右。

 

2、发车间隔最短:最短发车间隔为0秒;平均发车间隔不到1分半钟。

 

3、接送乘客最多:每天平均接送乘客40000人以上。

 

 

这张图中,你如果以为这两个美女是在帮助一位下车的老太太,那你就大错特错了。

 

其实,这张图真实?#20174;?#30340;是:这位老太太想从重庆北站南广场坐公交,赶到重庆北站的北广场,结果稀里糊涂坐错了车,而被司机请了下来。

 

 

663路公交车,每天高峰时段发车零间隔,那个成语“首尾相接?#20445;?#35828;的就是这个现状。

 

坐这路公交车的乘客有多少呢?

 

一件事情可以告诉你:当初663路公交车开通仅仅才两天时间,就把站台上铺设的花岗石地板给踩烂了......

 

?#29275;?/p>

 

 

2017年的元旦假期三天,663路公交车全部40辆车?#24230;?#36816;营,3天时间里平均每天接送乘客约5.3万人。元旦后,663路每天依然有4万名乘客。

 

以上数据?#20174;?#20986;一个无情的现实:要是重庆北站的南北两个广场开通了人行通道,这种劳民?#30636;疲?#21364;不落好的现象会发生吗?

 

 

谁要是能分清眼前这?#30446;?#24748;挂着的绿色路?#31080;?#36798;的是何意思,我请客!

 

反正我瞧了半天,楞是没看明白!

 

 

663路全程3公里,运行时间约为20分钟。虽然线路不长,但是道路没完全修好,跑起来却比跑其他线路要累很多。

 

 

其实,重庆北站的北广场就是一个没完工的工程,硬是提前交付使用。而因为行政不作为导致的交通缺失,给旅客带来的损失只能由百姓自已买单。

 

 

我站在北广场上拍照,眼见一个男子拖着提箱拉着女儿喘嘘嘘地奔跑。

 

便问:“为啥子这么急匆匆的?”

 

对方边跑边忿怒地回答:“麻个卖皮滴,一个车站设南北两个广场,还相距3~4公里,不晓得这是那个‘哈儿‘规划的?!?#20445;?#21704;儿是当地方言:傻瓜的意思)

 

我直听的哈哈大笑,称赞川渝方言的丰富多采。

 

 

这几个坐电瓶车上巡逻的人,象是城管?#22353;?#20687;是保安?他们很平静地瞧着眼前的混乱一切,无动于衷。这些对于他们来说,早就见惯不怪了!

 

 

2015年1月1日,重庆火车北站北广场正式投用,原设在火车北站南广场始发的所有高铁和动车统?#22478;?#33267;北广场。但由于宣传工作没做到位,重庆北站北广场?#24230;?#36816;营当日,竟然有3700多位旅客因不知?#26469;?#21738;里上车,而错过了列车。

 

一大批忿怒的旅客围攻车站,几乎引发社会事件。

 

 

瞧见售票大厅里的这些人群了吧?#22771;?#27880;意上方打出的标牌——统统都是?#37027;?#21644;退票窗口。

 

?#24471;?#36825;些旅客不能及时上车,被迫?#37027;?#36710;票。

 

 

绕着重庆北站的两个广场跑了一圈,一个多小下来,我心里有?#35828;祝?#20415;在南广场边一条街上的旅馆入住。

 

我计算过:这里距663路公交车站最近,只有400多?#33258;叮?#28165;晨赶车方便。

 

 

次日清晨5点半,?#21482;?#38393;钟准时惊醒了我。起床、退房、开发票......

 

然后,在漆黑的凌晨,独自一人在大街上拖着行李奔跑400多?#20303;?/p>

 

我牛喘着,终于坐上了663路公交车。

 

 

重庆火车北站北广场售票厅设有20多个人工售票窗口、10多台自助售?#34987;?#21644;取?#34987;?/p>

 

与南广场的检票大厅相比,北广场检票大厅可用“高大上”来形容。

 

 

可这样一个给旅客带来诸多不便的车站,能搏得旅客们的称赞吗?

 

 

宽敞、豪华的车站——

 

 

这就是我将要坐的动车,它将带我离开这座美丽的山城。

 

 

终于,动车准时启动。车上,众旅客谈起重庆北站坐?#30340;?#26102;,无一不纷纷抱怨。借用这位旅客的嘴表达一个意思——

 

重庆北站南广场,简称重庆北南。

 

重庆北站北广场,简称重庆北北。

 

这可真TM是重庆式的“哥德巴赫猜想”——相信99.9999%的中国人无法破解.....

 

 

写在后面的话——

 

自打从重庆狼狈回来后,3月初还有一次去重庆出差的任务,但被我坚决拒绝了。

 

因为,我实在不想再一次于凌晨时分起床,拖着行李像一个“哈儿”那样在大街上疯跑几百米,去追赶663路公交车......

 

也不知道联通重庆北站南广场和北广场的那条地下通道,如今是否已经双向通行?


转自:百家号


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